北京三元飞机刹车技术有限责任公司是一家专门从事飞机刹车装置研发、制造、销售及服务为一体的高新技术企业，具有独立法人资质，现已获得中国民用航空维修协会航材分销商证书、AS9120质量体系证书。
公司创立于1986年，现由北京凯兰航空技术公司（中国航空器材进出口集团公司的下属公司，70%股份）、北京百慕航材高科技股份有限公司（前身为北京航空材料研究院，25%股份）和北京摩擦材料厂（5%股份）三家合资的专业公司，营业范围包括：飞机刹车技术开发、转让、咨询服务及新产品研制销售及维修等。注册于北京市东城区东堂子胡同甲30号，办公地点位于顺义天竺空港工业A区天纬四街9号，库房所在地顺义天竺空港工业A区天柱路乙8号设有销售部、财务部、综合部、采购部、物流部等部门。
70年代中后期，飞机刹车等备件却受到国外严格控制，许多飞机甚至专机面临停场的处境，在国务院、国家计委、国防科工委等部委的大力支持下，民航总局牵头开始研制国产飞机刹车盘，北京三元飞机刹车技术有限责任公司因此成立。创业以来，公司始终按照中国民航总局和美国联邦航空局颁布的适航标准，致力于从事飞机刹车的开发研制和生产销售工作，树立起我国自己的民族品牌，努力替代进口产品，为我国民航事业的发展做出了积极的贡献。
在公司成立至今，研制开发出国产刹车产品的机型有安-24、安-26、安-30，伊尔-18、伊尔-62、伊尔-86，图-134、图-154、波音707、波音737－300系列、波音767、MD82、波音737NG系列、MD90、A320系列等10多个。这些飞机刹车产品，在各航空公司的大力支持和帮助下，经过不断改进，产品质量不断提高，使用寿命已达到国外同类产品的水平，价格远低于进口产品。国产飞机PMA刹车产品替代进口，在国内各航空公司的机队中被广泛使用，不仅保障了航空公司的安全飞行，同时为用户降低了运营成本，经济效益和社会效益十分显著。
波音737－200/300/400/500、波音767－200和麦道82飞机钢刹车产品，于1990年5月获得民航局颁发的《零部件制造人批准书》。并获得1994年度民航科技进步一等奖。1995年10月图154飞机钢刹车产品首获民航总局颁发的《零部件制造人批准书》。1996年7月部分飞机刹车产品延伸用于波音737-400/500型飞机，获得民航总局颁发的《零部件制造人批准书》。随着波音737－700/800飞机的大量引进，我公司研发成功国产刹车片，并于2003年8月和2004年3月取得民航总局适航司颁发的《零部件制造人批准书》，开始批量使用。2010年5月波音737NG B.F.Goodrich型国产钢刹车装机试飞成功，于同年7月取得民航局适航司颁发的《零部件制造人批准书》。
随着民航不断推出高性能、更先进的机型，飞机刹车也由钢刹车向炭刹车转变。面对飞机刹车技术发展的趋势，公司加大科研开发投入，与合作伙伴一起积极探索协作开发更具广阔市场前景的碳刹车产品。经过长期艰苦的努力，2005年7月MD90飞机国产碳刹车装机试飞成功并取得民航总局适航司颁发的《零部件制造人批准书》，并在南航北方公司的俄MD90飞机使用，结束了我公司飞机刹车产品有钢无碳的历史。碳碳复合材料关键技术研究及飞机刹车盘产业化科技成果，获得国防科工委科技进步三等奖。 2009年底A320飞机国产碳刹车装机试飞成功，使得我们在技术创新和产品升级方面又步入国内同行的前列，取得了在高新技术领域的实质性突破，在2010年10月取得民航局适航司颁发的《零部件制造人批准书》，正式投入市场。
目前，刹车公司占有了国内航空公司波音737－300系列大部分和波音737NG系列部分的刹车产品市场，20多年来国产飞机刹车产业的发展，不仅壮大了我国的民族航空工业，同时为民航各航空公司用户节省了大量资金成本，累计达人民币10多亿元。科研成果先后获得全国科技进步奖、国家发明奖，国防科工委、航空部、民航总局和北京市科技进步奖。其中一些飞机刹车盘副作为我公司的出口产品，已远销海外。
随着市场经济的发展深入和环境的不断变化，三元公司也面临着新的机遇和挑战，三元公司未来发展的契机在于加强和深化与国内飞机刹车生产研发单位的合作关系，实行研发、生产、销售和服务的一体化经营，以此来扩大规模，壮大企业实力，提高市场竞争力，一起将国产飞机刹车产业做大做强，实现各方共赢。我们将不断进取去实现公司“为用户创造价值，与用户共同成长”的经营理念，努力创造三元刹车公司新的辉煌。
公司宗旨“质量第一，用户至上”
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