基于四维飞行轨道的操作将利用精确计时和数据定位信息以提高空中交通效率。四维轨道管理将时间作为飞机轨道的第四维。飞机能够自动调整飞行速度，以避开机场的拥堵交通，从而优化交通流量，提高机场容量。 

        
        作为飞行管理系统和精确导航技术的领袖，霍尼韦尔将充分展示这项技术的优势，并与联邦航空局合作制定基于四维飞行管理系统飞行轨道的操作标准，以期提高空中交通的可预测性，提高航空公司和空运管理机构的运营效率。 

        
        霍尼韦尔航空航天集团机组接口产品副总裁查德•康迪夫（Chad Cundiff）介绍说：“实施四维轨道技术后，飞机下降期间的更改速度指令和中间平飞（intermediate level off）需求都将有所减少，有助于减少飞行员和空中交通控制人员的工作负担。利用精确度更高的飞机位置数据，飞行员将采用更多直接近进方式，以节约燃油、减少排放，飞机之间的距离也将得到改进，以帮助我们更好地预测到达时间。” 

        
        霍尼韦尔与FAA将把现有技术和波音与空客机队部署的FMS技术作为项目起点，以定义新的标准，满足新的四维要求。项目有望于2010年启动，初期阶段共计十二个月。

        
        霍尼韦尔还在为欧洲的未来空中交通管理项目SESAR（欧洲天空一体化空管研究）担任类似的制造和研发任务。目前，霍尼韦尔已研发出了多项技术，有助于推动全球空中交通管理系统的现代化进程。

        霍尼韦尔航空航天集团，位于美国亚利桑那州凤凰城，是全球领先的航空航天业务供应商，为飞机制造商、航空公司、商用及通用航空、军用、太空和机场运营提供集成航空电子设备、发动机、系统与服务解决方案。