2010年民航贵州地区各维修单位通过自身不懈的努力和辛勤的工作，安全基础得到进一步巩固，2011年各单位共同抵御持续的冰冻灾害，取得了可喜的成绩，也总结了不少经验和教训，为了进一步加强辖区内各维修单位沟通协作，研究如何做好下阶段的工作，总结抵御冰冻灾害的经验教训，更好地完成2011年航空安全保障任务，2011年2月24日，民航贵州监管局召开了为期一天的民航贵州辖区2011年维修工作会，会上各单位就去年一年的工作进行了总结，相互交流了一年来在维修管理、安全管理方面突出的方面及好的做法；维修工作现场管理中有效的管理方法及取得的成效；过去工作中由于各单位协作原因遇到的问题和面临的困难；2011年的工作重点等几个方面进行了交流，同时也总结了2011年1月持续冰冻灾害下各维修保障单位启动除冰/防冰联动机制中的经验，存在的问题和不足以及今后的改进方面。此次会议为监管局适航维修处今年的监管重点提供了参考，也为各单位之间的相互沟通、相互学习、相互借鉴搭建了一个良好的平台。
2月23日，贵州监管局适航维修处还召集辖区内贵州航空有限公司、华夏航空有限公司就民航局飞标司下发的《关于下发运输航空公司维修系统人员配备的要求的通知》进行了宣贯，宣贯会上着重对工程管理人员维修经历的满足、航线维修人员的定义、维修支援和技术支援的界定、主基地和分基地之间人员的配备等方面进行了详细的讲解，为各航空公司维修系统在过渡期计划的制定统一了思想，明确了方向，也为今后的局方的监督检查明确了标准，确保在文件要求的期限前贵州辖区各维修单位满足工程管理人员、航线维修人员的资质和数量满足局方要求。
