5月21日，中航工业陕飞与中航技签订8架出口委内瑞拉运8C飞机采购合同，明年运8将会陆续抵达南美洲。这是继运8飞机出口斯里兰卡、苏丹、缅甸、伊朗、埃及、坦桑尼亚等国家后将又一次飞出国门。至此，运8系列飞机出口已达到25架，标志着运8飞机旺盛的国际市场已经打开。
运8飞机是我国目前最大的中程中型运输机，该机自1975年12月首飞后，陕飞公司在原型机的基础上，不断改进改型，先后研制出“黑鹰”直升机载机、民用型机、出口型机、气密型机、邮政机、特种机等三大系列、24种机型，多次填补了我国航空工业的空白。
在促使运8飞机进入国内民用航空领域的同时，陕飞公司贯彻“航空为本，军民强合，军品第一，民品为主，走向世界”的方针，转变营销观念，积极开拓国际市场，使运8飞机飞出国门，走向世界。
由陕飞公司研制的运8飞机系列外贸飞机，自1987年首次实现出口以来，已正式交付国外用户13架。运8飞机优良的性能和陕飞公司良好的售前售后服务，使越来越多的外商看好运8飞机，广阔的市场前景为陕飞的发展带来了勃勃生机。
此次中航技与陕飞签订的8架运8C飞机购机合同，创运8系列飞机单次出口订单数量新高。据悉，这8架出口型飞机，陕飞公司在运8C飞机现行技术状态基础上，根据用户要求，换装部分航电设备，调整仪表板布局，提高货运系统装卸效率，并对飞机结构、环控、氧气、生活设施、配电、照明等系统进行适应性改进，将用于空运货物、装备、空降，空投各种小型和较大型货物、装备等。
航空运输市场在国际金融危机后初步复苏，国际飞机销售整体状况欠佳。在此背景下，中航技与陕飞着眼未来，优势互补，携手共同拓展国际市场。期间，陕飞公司领导先后数次率考察组赴委内瑞拉进行实地考察，对委内瑞拉机场的使用条件、场站设备以及气候特征等做了详细调研，并落实到运8C飞机的技术状态中，使飞机更加符合用户需求。委内瑞拉也曾多次安排官员到陕飞进行实地考察。双方经过一年多的商务谈判，最终达成了共识。
中航技总经理马志平表示，此次中航技与陕飞达成了8架运8C飞机购机协议，明年运8C飞机将陆续抵达南美洲。今后中航技将不遗余力地开拓国际市场，使更多的运8飞机飞向世界各地。陕飞公司董事长、总经理李广兴说，陕飞不仅要制造优质飞机，为客户提供满意的产品，还要做好各项服务工作，为客户创造价值，为后续机型进入南美市场打下基础，使合作各方实现共赢。
