此前日本民航局（JCAB）已经签发了遄达1000发动机的型号认证，这也是为波音787梦想飞机发动机颁发的首个型号认证。
罗尔斯·罗伊斯公司上月宣布，遄达1000发动机业已获得美国联邦航空局（FAA）颁发的双发延程飞行（ETOPS）认证，这也是为波音787飞机发动机颁发的首个此类认证。
目前，支持发动机/飞机组合双发延程飞行的试飞工作已经开始，全日空首架用于客运飞行的波音787梦想飞机的发动机也已交付。
罗尔斯·罗伊斯公司遄达1000项目总监Simon Carlisle表示：“日本民航局的认证是这个项目的重要里程碑。遄达1000发动机是787梦想飞机的最佳选择，能够提供最低的燃油消耗、最小的噪音和最轻的重量。而且，遄达1000发动机对于实现787飞机二氧化碳排放量比前代飞机降低20%的目标功不可没。我们期待着庆祝全日空的787梦想飞机投入运营。”
遄达1000发动机于2006年首次运行，并于2007年8月取得美国联邦航空局的认证，迄今已有10000小时的地面试车和试飞经验。
由遄达1000提供动力的波音787梦想飞机于2009年12月首飞，而该飞机80%的试飞和测试时间都由遄达1000提供动力。在波音787飞机的试飞项目中，七架试飞飞机中的五架由遄达1000发动机提供动力。
