中新网10月8日电 据香港明报报道,港龙一班北京返香港的A330空中巴士客机,7日晚飞行途中发现偈油(机油,即发动机润滑油)量突然下跌,要求优先降落香港国际机场。客机最终安全降落,机上约百人并无受伤。有机械工程学工程师表示,偈油主要作为引擎润滑剂,如偈油量跌至零,引擎会因过度摩擦而损坏,他估计,今次偈油量下跌原因,可能是盛载偈油的油鼓有裂缝。
港龙发言人表示,该班北京飞香港航班KA993,原定晚上10时抵港,但飞行途中机师发现偈油量下跌,遂向机场控制中心要求优先降落,消防车及救护车亦在停机坪戒备。发言人强调,航班于晚上9时45分安全降落,机上83名乘客及16名机组人员无人受伤。有关机件故障原因,航空公司仍在调查。
香港理工大学机械工程学系工程师卢觉强解释,偈油实为润滑剂,主要用于引擎,当偈油量减少,会导致引擎转动不顺。由于引击高速转动,若偈油量跌至零,引擎或会因过度摩擦而燃烧损坏。他认为,机师要求优先降落的做法合理,不过,即使引擎损坏,飞机一般仍可靠单边引擎维持一段时间飞行。
油鼓位置于两边引擎附近,偈油会不断循环使用。一般而言,飞机每次降落后,维修人员会检查机件,包括是否需要添加偈油。卢觉强指出,属润滑剂性质的偈油,一般不会消耗减少,导致偈油量下跌原因,可能是油鼓出现裂缝致偈油渗漏。
今年空中交通频出事故,数周前,港龙与姐妹航空国泰两班客机,飞行距离未符合标准,需要启动自动防撞系统。今年5月,国泰一班由新加坡飞印度尼西亚客机,怀疑引擎故障需紧急折返,引擎一度出现火花。去年3月,港龙亦曾有香港飞上海客机,起飞后发觉起落架组件无法收回,要折返香港机场。