如果能在2012年中获得监管部门批准并完成管理事务交接，则Pratt&Whitney计划在2013年年中完全接管国际航空发动机公司（IAE）。
近30年来，P&W与劳斯莱斯一直按照50:50的控股比例共同运作该合资公司，但P&W于10月12日宣布将对该合资公司进行重组，以15亿美元买断劳斯莱斯所持有的股份。这两家公司将按50:50的控股比例创建一家新合资公司，为未来120-230座的中型机开发发动机。该计划的工作重点是开发齿轮传动涡轮风扇发动机（Geared Turbofan）技术。
按照交易规定，劳斯莱斯将继续负责制造IAEV2500发动机的高压压缩机、风扇叶片和轮盘，该发动机将为空客A320系列飞机提供动力。劳斯莱斯还提供工程支持，并将继续完成50%的V2500发动机的最终装配工作。
该协议还包括就现有装配V2500发动机机队飞行的每一小时向劳斯莱斯支付费用，从交易完成起为期15年。尚未透露该机队价值，但ATW了解到最终现金付款将超过15亿美元。
但从2013年年中开始，劳斯莱斯可能不会再参与IAE的日常管理工作。
“我们计划在2012年年中完成所有工作，然后是约一年的过渡期，”P&W商用发动机公共关系部Katy Padgett表示。在交易完成之前，它需要获得IAE合作伙伴MTU Aero Engines和日本航空发动机公司的监管审批及同意。
