一名官员表示，欧洲航空安全管理局今年第一季度将批准完成对空中客车A380客机机翼彻底修改方案的认证；对象包括已投入运营和已经制造出来但尚未交付客户的客机。去年12月底，EASA批准了对运营中飞机的修改工作，但要求在两年内完成；目前，一些书面工作已经完成。最初的认证将会在今年第一季度替换为永久认证，同时也会完成对已经制造出来但还未交付客机的相关认证。
虽然，欧洲航空安全管理局没有对具体规划作出评论；但新机翼的取证有望在今年第二季度开始。据悉，新机翼到2014年才能投入使用。卡塔尔航空公司（Qatar Airways）将首架空中客车A380的接收时间推迟了几个月，以便空客把新设计集成到卡塔尔航空订购的所有飞机之上。
当前，投入运营的空中客车A380飞机正在接受短暂检查，并需要根据具体使用情况不断接受初步的维修。彻底修复包括替换几个由复合材料和AI7449合金制造的机翼肋，这需要飞机停飞数周。空中客车公司（Airbus S.A.S.）已经向航空公司提供了相应的维修方案；这样就不需要增加停飞时间，但会耗费更多的维修
