当地时间5月18日中午古巴航空一架波音737-200飞机从哈瓦那机场起飞后不久坠毁，机上载有一百多人。三名女性幸存者中一人已经死亡。
失事的这架737-200飞机注册号为XA-UHZ，于1979年7月首飞，机龄已经接近39年。飞机为墨西哥Global Aerolineas Damojh公司所有，由古巴航空租赁运营。
根据民航资源网数据，波音737-200型飞机共计生产了1095架，首架飞机于1968年交付美联航运营，最后一架-200型于1988年交付中国厦航运营。目前中国国内机队早已没有737-200飞机。
飞机寿命有3个标准，一是飞行小时数，二是起降架次，三是飞机机龄，也就是日历寿命，从飞机出厂算起，到计算时所经历的全部时间，一般来说为20-30年。
古巴航空目前运营有16架飞机，包括2架ATR72飞机、6架安-148飞机、4架伊尔-96飞机、4架图-204飞机。除了安-148飞机外，其他飞机的机龄超过了10年，最老的一架伊尔-96飞机机龄达到了26年。
即便是较新的安-148飞机也问题不断。
就在事故的前一天，5月17日古巴民航局要求古巴航空停飞其安-148机队，理由是机械故障不断影响飞行安全。实际上由于维护及缺少零部件的原因，古巴航空的6架安-148飞机大部分已经于数月前停飞。至4月份，仅有1架安-148飞机在飞行。
古巴航空总裁桑佩尔( Roberto Peña Samper)此前曾表示，美国长期的经济封锁导致古巴无法获得足够的资源用来增加飞机数量及改善机场设施。
