日前，随着一台机号为P-54XX的APU（飞机辅助动力装置）顺利试车出厂，标志着成都分公司修理的第1000台APU圆满下线。
2009年4月，分公司成功试修首台GTCP85-129H型APU；2010年和2011年，用于空客A320系列以及波音737NG系列的GTCP131-9A和GTCP131-9B型APU修理能力也相继被开发出来。
在适用于市场主流窄体客机APU的修理体系日趋成熟和完善、修理流程逐步优化的基础上，分公司并不满足于仅仅提升现有型号APU的修理。在积累了近十年市场上主流窄体客机APU的维修经验后，2018年底，APU大修产品部将目光投向了宽体客机APU的维修，在先后完成了人员培训、工卡编写、维修方案制定、工装器材配置，以及APU新车台搭建、标定、验收和原厂家人员试车培训等各项前期准备工作后，完成了适用于空客A330型客机和波音777型客机的331-350C和331-500B型APU试修工作，成功建立了两型宽体客机APU的维修能力，其中331-500B型APU更是亚太地区除OEM厂家外的首修。
目前，分公司APU大修产品部正积极进行人员结构调整，老一辈机务人的优良作风和技能经验正积极向年轻一代传递。APU修理人将以更加昂扬的姿态，更为饱满的斗志，向着国内一流APU维修单位的目标稳步迈进。
（成都分公司 罗轲）
