图：亚洲的航空公司进入寒冬期，盈利前景已经不是目前讨论最多的话题。
亚太航空中心（CAPA）顾问哈比森昨（10月31）日在新加坡出席亚洲航空业前景会议时表示，航空业界正步入“黑暗岁月”，所有亚洲航空公司2009年都会遭遇亏损。
他指出，全球航空业现时并非仅仅要面对一次调整，而是正在影响全球的经济危机。哈比森认为，全球航空业需求在急速下降，不可能在未来3个月内出现反弹，问题至少会延续1至2年，因此亚洲航空公司都不会在明年取得盈利。
他又指出，除了需求下降，汇率浮动也令航空公司在进行对冲时面对严重亏损的风险，他警告所有航空公司必须及早制定对策，以渡过难关。
马来西亚国际航空执行董事贾拉昨天也在新加坡表示，不排除会进一步削减航班。他认为，调整运力是需求不振时航空公司必须考虑的措施。大韩航空与马来西亚航空等多家亚洲航空公司已先后削减航班。
国际航空运输协会（IATA）较早前预计，今年全球航空公司会共52亿美元的亏损，单是印度的航空企业会15亿美元亏损。亚太航空协会总干事赫特曼表示，即使今年全年业绩只取得微利，相信已令不少航空公司满足，因为现阶段根本不能期望客量增长
