国产大飞机机尾将在沈阳造(07-08)

    我国自主知识产权大飞机COMAC919，自立项之初就备受关注。如今，它将打上沈阳“烙印”。

　　昨日，记者从沈飞民机公司获悉，该公司获得了COMAC919发动机吊挂、后机身、垂直尾翼的研制和生产权。

　　国产大飞机将超越空客A320

　　COMAC919是我国拥有自主知识产权的大型客机。

　　COMAC919客机制造商———中国商用飞机有限责任公司相关工作人员告诉记者，CO-MAC919基本型的座位布局为168座，混合级布局为156座，可根据航空公司的具体要求调整布置。

　　在使用寿命上，飞机的设计经济寿命为9万飞行小时，如果平均每天飞行8小时，可使用约30年。

　　中国商用飞机有限责任公司初步计划，CO-MAC919客机将于2014年底至2015年中首飞，并在2016年投入市场。

　　根据专家的预计，COMAC919将在竞争力上全面超越目前航空市场上的主流机型空客A320和波音B737。

　　据沈飞民机公司相关负责人介绍，根据他们与中国商用飞机有限责任公司签订的谅解备忘录，沈飞民机公司将负责COMAC919飞机的发动机吊挂、后机身、垂直尾翼的研制、生产和售后服务等工作。

　　世界最先进支线客机有望在沈总装试飞

　　记者昨日还获悉，沈飞民机公司获得了世界第三大民用飞机制造商———庞巴迪的世界最先进的同座级涡桨支线客机Q400的整体组装权。

　　昨日，沈飞民机公司总经理庞真在接受记者采访时表示，Q400在沈飞整体组装对于沈飞的意义非常重大，对于沈阳的航空产业意义也非常重大，这说明沈阳具备了整体组装世界最先进的同座级涡桨支线客机的能力。在支线客机制造上，沈飞已经成为世界各个大型飞机制造商一个不可或缺的合作伙伴。

　　庞真告诉记者，在整体组装顺利完成后，沈飞还将为参与到Q400飞机机身大部件对接，以及未来Q400飞机在沈阳总装试飞继续不懈地努力。