巴西航空工业公司向摩尔多瓦航空交付E190飞机（05-14）

　新浪航空讯 圣若泽杜斯坎普斯2010年5月10日消息 – 5月6日，巴西航空工业公司在其位于巴西圣若泽杜斯坎普斯的总部向摩尔多瓦挂旗运营商摩尔多瓦航空公司(Air Moldova)交付了其定购的首架E-190喷气飞机。该笔交易是在2008年2月宣布的，还包括另一架E-190的购买权。
　　“摩尔多瓦航空公司之前曾运营EMB120‘巴西利亚’涡桨飞机，可说是巴西航空工业公司的老客户了。能够对他们的战略发展计划给予支持，对我们来说意义重大。”巴西航空工业公司航空公司市场执行副总裁保罗·席尔瓦(Paulo César de
　　Souzae  Silva)说，“此次交付活动强调了一个事实，即前独联体(CIS)成员国所在的地区非常具有活力，支线航空运输业在此有很大的发展空间。摩尔多瓦航空公司可以依靠我们的支持顺利引入他们的新飞机。”
　　摩尔多瓦航空公司此次接收的E-190喷气飞机首次采用了配备114个座位的单级布局。该架E-190将以摩尔多瓦的首都基希讷乌为出发点，在摩尔多瓦航空公司的欧洲和中东航线上提供服务。
　　“我们期待着引进这款拥有最高燃油效率的飞机，以此降低我们的机队运营成本。”摩尔多瓦航空公司首席执行官尤里安·斯可潘(Iulian Scorpan)说，“E-190是我们发展战略的基石，我们将利用E-190开辟新航线，补充我们现有的窄体飞机机队，确保乘客乘坐的舒适度。”
　　关于摩尔多瓦航空公司
　　摩尔多瓦航空公司(Air Moldova)成立于1993年1月，是一家国有的航空公司，实际上其已成为摩尔多瓦国家的旗舰航空运营商。摩尔多瓦航空公司以基希讷乌国际机场为枢纽，向欧洲16个目的地发出直飞航班。除了定期客运业务外，摩尔多瓦航空公司还提供货运、航空快递以及包机服务。事实上，货运是摩尔多瓦航空公司的主营业务之一，该公司成立了多个国际联盟，以保证通过航空运输将货物快速地送达世界各地。
　　摩尔多瓦航空公司在飞行安全、运营可靠性方面表现出色。其质量体系符合欧洲严格的
　　商用航空运输联合航空要求(即联合航空管理规定，JAR-OPS)和民航管理机构的条例规定。公司内部的审定人员均根据国际标准接受培训，以完全达到要求，无论是在飞行中还是在地面均为乘客提供舒适享受和安全服务。
　　从2004年起，摩尔多瓦航空公司就已经成为国际航空运输协会(IATA)的会员。2008年12月，该航空公司与其他运营商一起通过了国际航空运输协会的运营安全审计(IOSA)。更多内容，请登录www.AirMoldova.md。
　　关于巴西航空工业公司E-喷气飞机系列
　　E-喷气飞机系列由四款70至122座级的商用喷气飞机组成。该系列飞机拥有先进的工程设计、高效的性能、出色的运营经济性、低污染排放水平和宽敞的客舱等优点。
　　E-喷气飞机系列的最大巡航速度为0.82马赫，最大飞行高度为41,000英尺(12,497米)，最远航程为2,400海里(4,448公里)。该系列的四款飞机E-170、E-175、E-190 和E-195之间具有高度的通用性，可大幅降低运营商在飞行人员培训、零备件和飞机维护方面的成本。E-喷气飞机系列的另一个重要特点是采用了先进的电传操纵技术，不仅提高了飞行的安全性，还减轻了飞行员的工作负荷并降低了燃油消耗。
　　E-喷气飞机系列采用了“双泡型”机身截面设计，让乘客能够享受超级舒适的乘坐体验。该系列飞机的机身拥有两个主登机舱门和两个服务舱门，将飞机的地面周转时间缩减到最短。与其他同座级飞机相比，该系列飞机不论是单级布局还是两级布局，均可为乘客提供最为宽敞的客舱空间。更多内容，请登录www.EmbraerCommercialJets.com。
　　E-喷气飞机系列迄今已获得了巨大成功，共收到了近900架飞机的确认定单，全球共有超过620架飞机在运营，累计飞行时数超过370万小时，搭载乘客逾2亿人次。该系列是经过验证的优质喷气飞机系列产品，通过淘汰陈旧低效的飞机，E- 喷气飞机系列正在帮助航空公司为原本由窄体干线飞机执飞的、客座率低的航线优化运力配置。目前，该系列的各款机型正以低运营成本、高效率和卓越的乘坐舒适性为航空公司开辟新的市场。了解更多E- 喷气飞机系列取代老旧喷气飞机所带来的利益，请登录www.eforefficiency.com。