甘肃首位功勋飞行员光荣退役（05-26）

翱翔蓝天37年，安全飞行24000多小时

商报讯5月21日零时15分，MU2269／70航班安全平稳地降落在西安咸阳机场，该航班机长、我省首位也是惟一的功勋飞行员——李兴春，在完成最后一个飞行任务后，正式结束了其长达37年的飞行生涯，光荣退役。

熟练掌握五种机型操作技能

37年时间，他熟练掌握了5种机型的操作技能。对于一般的飞行员来说，每掌握一种新机型的飞行技术，都需要一段时间重新学习和训练，因此一般飞行员都只飞一种机型。而李兴春从1970年被国家招为飞行员。3年后，他就以优异的成绩获得了“蓝天通行证”，毅然来到兰州中川机场，开始其飞行生涯。他先后飞过运五、安-24、伊尔14、BAe-146、A320五种机型。当年东航甘肃分公司首次引进空客A320飞机时，年届五旬的李兴春与年轻飞行员一起，从头开始艰苦的学习过程，直到熟练掌握该机型各种操作技能。正是这种精神，练就了他精湛的飞行技术和一丝不苟的飞行作风。

37年安全飞行24000多小时

37年时间，他安全飞行24000多小时。如果按各种民用飞行器平均每小时600公里航速计算，这就相当于绕地球飞行了360圈。这一数字也创下了东航甘肃分公司安全飞行个人的最高纪录。2009年，国家民航局正式授于李兴春“功勋飞行员”称号，他也成为我省首位功勋飞行员。即使在58岁这样一个年龄，李机长仍然活跃在飞行岗位上，一周内有4天时间是在飞机上度过，往来于北京、上海、兰州之间。

多次在飞行险情中化险为夷

在37年的飞行生涯中，李兴春凭借着精湛的飞行技术和良好的心理素质，多次在飞行险情中化险为夷，始终保持着安全飞行的良好纪录。其中，1988年的一次空中遇险让他记忆犹新。那年10月，他接手一架旅游团包机，从兰州飞往敦煌。然而在降落过程中却发现，飞机襟翼被卡住，无法安全降落。当时身为机长的李兴春一边向塔台报告险情，一边与另外两名飞行员迅速制定降落方案：转圈耗油、减少冲力。机组人员抱定竭尽全力保障游客生命安全的信念，经过两个多小时的空中盘旋，待飞机燃油即将耗尽，果断成功降落。