国内航线头等舱、商务舱昨起可以打折了（06-2）

晨报讯（见习记者　张章）根据民航局、国家发改委日前的通知，昨日起民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价。
业内人士表示，航空公司为了提高上座率，可能在淡季下调头等舱票价，乘客只花经济舱的钱就能坐上头等舱。

　　有航线头等舱已打折

　　此前，我国国际航线的两舱价格已经放开，由航空公司自主定价，但国内航线的两舱票价一直为价格管制。国内头等舱和公务舱票价固定为经济舱全价票的1.5倍和1.3倍，不可浮动。

　　昨日，记者从中国国际航空公司、东方航空、吉祥航空、南方航空等多家航空公司了解到，目前还没有接到要按市场调节头等舱、公务舱票价的通知，但不排除近期将要实行的可能。

　　一家机票订购网站的客服人员也表示，改革后票价会根据供需情况而产生变动，或涨或降，但短时期内头等舱票价不会变化太大。

　　不过记者昨日调查也发现，有航空公司某航线的头等舱的价格和经济舱卖到一样价，“这只是航空公司的一种促销手段，并不是在实行市场调节头等舱机票。”该航空公司客服人员表示。

　　业内人士告诉记者，其实早在民航局发布通知前，就已经有航空公司通过推出头等舱票价促销活动来打自主定价的擦边球，来提高竞争力。

　　乘客需留意预订限制

　　携程旅行网机票业务部高级总监张伟说，由于之前就已经有航空公司借助促销活动来降低过价格，所以“实行市场调节票价后，短期对两舱票价的影响不太明显，但长期来看，预计热门航线和重要时刻的两舱价格有可能上涨，航空公司在淡季也可通过下调价格来吸引客人，提高上座率。”

　　张伟提醒，打折的头等舱虽然享受头等舱登机、座位，但或多或少会有一定限制，例如行李限制、提前出票等，乘客需留意。

　　业内人士认为，新政策推出后，航空公司定价将更加灵活和市场化，但航空公司要避免陷入低价格竞争的误区，应在服务质量上“打持久战”。

　　不少业内人士表示，新政策可能会促进仓位间的差异化服务，今后，头等舱、公务舱可能会根据享受的服务不同，分为豪华、普通等几种级别的票价。