亮丽如新的B-5026机（李传平摄）。
（中国民航维修网通讯员吴敏莎报道） 2010年5月12日凌晨，深圳航空公司B737-700/B-5026飞机到国航技术分公司成都维修基地进行整机喷漆改标志工作，这也是该公司最后一架尚未喷涂新标志的飞机。对此，客户和该基地飞机大修部都非常重视这次喷漆工作。
按计划该基地大修部需在9天内完成该机方向舵的拆装/配平、整机褪漆、蒙皮搭接缝除胶/做新胶、喷漆改标志、飞机称重等工作。在周期紧、同场定检飞机多的情况下，该部门喷漆车间、机械车间、结构车间以及技术项目等单位积极配合，全力投入到该机喷漆项目工作中。
机械车间在5月12日凌晨两点飞机拖到机库后，组织人员连夜拆卸方向舵；喷漆车间对关键工序做好控制，在喷漆工艺允许的前提下，积极组织人力把喷漆前的清洁、包贴等准备工作安排在第一天夜班完成，确保第二天的喷漆工作得以顺利进行；结构车间派出了精兵强将组织实施机身蒙皮搭接缝的除旧胶、涂新胶工作，最终仅用两天时间就完成了三天的工作，为整机喷漆工作能按期完成奠定了坚实基础；技术项目工程师仔细核对喷漆图纸和飞机配平/称重资料，认真编写工作单并积极到现场进行技术支援，确保各种技术问题及时有效解决……
5月20日，B-5026飞机被缓缓地拉出了喷漆机库，客户看着亮丽如新的飞机，高兴地竖起了大拇指。这次整机喷漆工作的高质量完成，是该基地飞机大修部各个单位、参与工作的每个人精诚合作的结果，这也再一次印证那句老话：团结就是力量！
