国货航天津运营基地货物保障库房整修两不误（06-8）

民航资源网2010年6月7日消息：2010年6月份刚刚进入货物运输的旺季同时也迎来了炎热的夏季，中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，简称“国货航”）天津运营基地进港室的货物运输保障工作就面临着前所未有的考验。进港库房的整修工作拉开了序幕，库区的操作面积缩小了50%，进港量屡次突破历史新高，如何做到货物保障和库房整修两不误，有限的空间是否能存储下进港货物？相对封闭的货物核对现场在哪？货主和代理是否还能象以往一样及时提取到货物？面对这一系列的困难和考验，天津运营基地进港室的干部员工队伍发扬货运人勇于拼博的精神，献计献策用自己的行动做了最好的回答。

　　一、室领导多次调研，制定周密计划

　　进港库房已使用了将近20年，一些硬件设施严重损坏，库房越来越无法满足仓储需要。对此，基地从长远发展着眼对库房进行整修。整修方案是库房一半为施工现场同时另一半为货物核对现场。为了做到货物保障和库房整修两不误，进港室的领导经过多次调研制订了“前期准备  提前实施  后期整理”的周密计划，对库区重新划分，货物操作现场转移，库存货物迁移等工作进行了具体部署。根据航班落地时间、进港量、货物的性质将原先库内集中的货物操作现场分散到基地不同的区域，在库房整修的前一周就开始分阶段的实施，这样就保证了库房基建工程施工开始时进港的操作还象以往一样有条不紊、秩序井然。

　　二、梳理流程，增设临时办公地点

　　由于货物操作和库房装修并行，致使库房使用面积减少一半，卡车航班、国内航班的货物操作现场迁移至原先的俄包机库区，这意味着很多货物的操作要在露天操作，该区域离提单柜台、进港文件、库房管理的办公室较远。为了避免办理提货手续的货主少走冤枉道，进港室梳理流程，简化手续，在俄包机库区增设临时办公地点，三个班组由以前一条龙的操作模式临时改为同时现场办公，原先货主需要连续跑三个地方办理的提货手续现在只需在同一地点即可办理。为货主提供便捷服务的同时，进港室的员工却经受了严峻的考验，夏季露天操作环境的恶劣是常人难以忍受的，大家没有一句怨言，因为他们知道困难是暂时的，再难也不能难了货主。

　　三、安全预案，未雨绸缪

　　在整个库房装修实施阶段，库房安全、货物安全进港室干部员工上上下下非常重视，制定了切实可行的安全预案。安全预案包括库内消防设施的检查、防汛预案、特种货物绿色通道、危险品预警机制等等，并在库房迁移之前对预案的可操作性进行了深入的探讨，确保每件工作都有具体的责任人，为进港室特殊时期的安全运行工作打下了坚实的基础，

　　四、粘贴服务指示图，提供便捷服务

　　为了配合此次库房整修，部分原先办理手续的地点发生了临时性的调整， 进港室为货主代理着想，注重细节为原则，在提单、库管柜台前分别添置了服务指示图，在服务指示图中，首先对进港操作流程进行展示并分解，在每一步都详细指示了办理手续的地点位置，对办理提货手续时的注意事项进行明确。该举旨在为前来办理手续的货主提供了更多的资讯和便捷，避免了新、老货主在库房整修期办手续地点调整造成的麻烦。