港媒:私人商务飞机上天还需时日（06-9）

　香港《亚洲时报》在线6月5日报道，原题：开放中国领空的长征 缓慢但确定无疑地，中国广阔的领空正在向私人商务飞行开放。2000年以来，私人商务航行一直保持两位数增幅，过去需要6天的飞行审批现在最短只需3小时。但目前离按需即时旅行还相距甚远，私人商务飞行还难以成为高效的商务工具，私人航空业也难以在中国腾飞。

　　中国新的航空法将整合此前各成体系的不同法规，这一最新发展既凸显出民航管理部门已为开放中国领空做好准备，也反映了来自军方的阻碍。欧洲公务航空协会主席查克·伍兹表示：“公务飞行是即时性很强的服务。只有实现了当天制订旅行计划当天就飞，才能吸引更多中国客户。”伍兹还担任澳门捷星亚洲航空的首席执行官，该公司为赌场高管和高级赌客提供包机服务。但这种当天即时安排起飞的运营模式在中国大陆还无法实现。飞行审批在不同地区所需时间不同，真正的变革要几年时间。

　　自1949年以来，大陆航空领域一直处于军方控制下。2007年民航总局宣布到2010年将根据国际标准划分空域并对私人飞行开放空域。在东部浙江省，不少富裕人士购买了小型私人飞机，但要想让飞机上天却比付钱购买更困难。