国货航杭州运营基地召开提升载运率专题会议（06-9）

民航资源网2010年6月9日消息：近日中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，简称“国货航”）杭州运营基地针对载运率有所下滑的情况，召开了提升航班载运率专题会议。会议总结分析了基地目前航班载运率情况，研究分析了各操作环节中存在的不足，就如何进一步挖潜现有航班舱位，提升载运率进行了探讨。

　　探讨认为载运率问题涉及基地内部的销售、舱控、交运、配载、装卸等多个环节，也涉及到中心配载和国航地服的监装监卸。为了提高基地的载运率，在基地内部各生产部门都应该站在货站的立场上，通过销售努力改善目前部分航班的货源产品结构，寻找填补航班空缺货源，提高货物组板和装斗质量，试点货物体积虚估，对部分业载允许的航班进行超配，减少无谓拉卸，提升航班装载质量。针对中心配载和国航地服的监装监卸等影响载运率的因素，加强沟通协调，配载做好航班监控工作。会议明确了各部门的工作职责，将提升载运率纳入到部门工作计划中贯彻落实。

　　另讯：国货航杭州基地结合深圳航线特点提升航班运量

　　国货航杭州运营基地由杭州至深圳航线由于航班密度、可供业载稳定性等方面在杭州萧山国际机场不占优势，客观上制约着基地大票货物的收运，导致基地深圳午班销售较为困难。为此销售部门按照时间段将深圳航线产品结构进行梳理，找到出货稳定的快件货源进行重点销售，同时结合航线载量不稳定的特点，推出候补货政策。政策推出后，基地深圳航线整体载运率提高了7%。