图：鱼苗货主讨说法。
5月6日，姜华杰来到常州奔牛机场委托南航CZ3816航班，托运15万尾鳗鱼苗种到广州。
这已经不是第一次了，他说他的水产公司跟中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）打交道至少已有20年，从没出意外。可是，这次却完了，因为航班延误了20多个小时，导致他的15万尾鳗鱼苗全死了。“价值150万元啊，倾家荡产。”姜华杰欲哭无泪，他向南航提出了150万元的索赔，未果后，干脆将南航告上了法庭。不过，对此南航也有话要说。
起因
飞机晚点，鱼苗死亡
位于南京中华路8号的南方航空南京营业部，门口竖着一块“还我公道，给我公正”牌子，上面陈述了飞机晚点致15万尾鳗鱼苗全部死亡的说明。大厅的沙发上，一位老人盖着一条被子横躺着，边上一位女士打着毛衣，“她是我妈，80岁了，没办法，家里债主上门，呆不下去。”
5月6日的经历，让他们的心情沉甸甸的。
姜华杰说，自己在东台市开了一家水产公司，今年3月份，他以10元一条的价格收购了15万条鳗鱼苗，准备喂养2个月待鱼苗长大些，卖给广州的另一家养殖公司。经过几个月的悉心照料，15万条鳗鱼苗长势很好，姜华杰便打算将鱼苗运到广州，卖给事先联系好的公司。今年5月6日，姜华杰委托朋友常某来到常州机场货运中心托运鳗鱼苗。常某查询得知，南方航空公司有一架CZ3816的航班，在5月6日下午4点20分从常州起飞，2小时抵达广州白云机场，便预订了这架航班。但不料CZ3816却一直延误到次日凌晨1：40起飞，而且起飞后也没有直接到达目的地广州，奇怪地降到了贵阳机场，然后又是等待，最终这些鳗鱼苗在5月7日16：00抵达广州。
姜华杰认为，原本只要2个多小时的飞行旅程却因为航班延误，拖长到20多个小时，这是导致所托运鳗鱼苗全部死亡的直接原因。“其实，当鳗鱼苗到达广州时，我们已经做好了准备，带着充氧器等，组织了专家前往抢救，可是还是迟了。”
针锋相对
获悉天气不好，航班起飞时间无法预知，为何还要托运珍贵的鳗鱼苗？
姜华杰：5月6日下午，我们将鱼苗运至常州机场。由于CZ3816航班延误，15万尾鳗鱼苗直到当天晚上7点30分才办理完托运手续。航班延误一直没有确定起飞时间，5月7日凌晨00：20，我们公司得知广州正在下暴雨，前往办托运手续的常友德就向常州机场总值班请示要求退单，但是常州机场告知飞机将于5月7日1：15起飞，不同意退单，理由是起飞时间只会提前。可是飞机却延误到1：45才起飞，凌晨4点，不好的消息再次传来，飞机降到了贵阳机场。
南航：5月6日，他们（姜华杰等人）在下午2：30左右到达常州机场，我们建议他们不要托运，但他们没听，后来航班起飞时间定下后，于19：30左右，才给他们办了这个托运手续，至少劝说三四次。后来，飞机起飞了，又碰到旅客闹事，能飞时广州机场天气又恶劣了，错过最佳时机的航班只能备降到贵阳机场。其间，货主也是几次三番改主意。比如5月7日零点左右，他提出了退货，我们同意了，而且联系好了，可是当他知道一小时后飞机要起飞，又变卦。0：40，他再次提出退货时，机长认为飞机已进入起飞程序，没办法了。
鱼苗在贵阳机场为何耽误那么久？
姜华杰：我们与常州机场及贵阳机场联系，要求处理好鳗苗，价值很高。可是得到的答复是：由贵阳机场决定。但贵阳机场表示他们无权干涉此事，要求我们致电南航总调度，我们按要求打过去，请求对方增派一架飞机，价格可协商，或调整货运提前起飞，因为南航在贵阳机场早上8点多有一趟飞广州的航班，可是对方回复要向上反映，最后没有消息。就这样推诿到下午1：26航班才从贵阳机场起飞，于16：00到达广州机场。
南航：至于贵阳机场为何耽搁这么久，这涉及机场的一个操作时限。有一个间隔，有没有人帮他卸货，或是这么多飞机能不能保障安全等。
解决办法
只能打官司了
姜华杰称，事情发生后，他多次和对方协商解决此事，然而得到的回应是‘请示，请示，再请示’。“直至今日，南航还一直在敷衍我们，一个月过去了，150多万元的直接经济损失，为此我公司生产无法经营，生活无法维持。”昨天，南航南京营业部货运部经理陈志洪表示打官司是最好的途径：该怎么样就怎么样吧。
陈志洪说，他们于5月27日已经收到了传票，常州市新北区法院孟河法庭已经受理。可是，已经把南航告上法庭的姜华杰却称没钱打官司了，“诉讼费至少要9万元，这几天不交就面临被撤诉了，可是我们在赔付了110万元后，已经拿不出这么多钱了，所以今天只能再到南京来讨个说法。”
对此，陈志洪表示，这个情况不是南航能左右的，“我们一直与他们在谈怎么解决，可是现在既然协商无法达成一致，那么只能法庭上见。”他认为打官司是最好的办法，这起纠纷最好由法院来解决，“150万元，不是谁说了算的。”
