左侧列表页面 团体标准页面

欢迎访问中国民用航空维修协会官网。

新闻中心

迎来腾飞的明天:甘肃重点建设项目嘉峪关机场航站区扩建工程(06-12)

2010-06-12 08:46:33

一个现代化的机场航站区愈来愈清晰地呈现在眼前,外观造型新颖,宛如一展机翼冲向天际(规划效果图)。
一个现代化的机场航站区愈来愈清晰地呈现在眼前,外观造型新颖,宛如一展机翼冲向天际(规划效果图)。
  夏热季节,记者来到全省重点建设项目———热火朝天的嘉峪关机场航站区扩建工程现场采访,只见工地内旌旗飘扬,一个现代化的候机楼,花园式园林化的航站区与航站台连接的林荫大道愈来愈清晰地呈现在眼前。这里曾经是一块荒凉的戈壁之地,而今即将被气势磅礴的航站区所取代。

  “总投资1.45亿元的新的航站楼和投资近3000万元的连接路近期将建成,届时,一座现代化的航空港将让每位旅客体验到航空旅行的魅力,同时也将为区经济的发展提供更好的服务。”作为嘉峪关市委常委、宣传部部长、嘉峪关机场扩建指挥部总指挥的冯旭格外忙碌,在他看来,嘉峪关正经历着重要节点。他告诉记者,嘉峪关机场由于现有站坪机位数少,航站楼面积较小,备降保障能力低,消防保障不达标,通信导航设施老化等原因,制约了机场航空业务的发展。为了改变这种状况,嘉峪关机场航站区扩建工程被列为我省“十一五”重点建设项目,并于2008年11月批准立项,2009年5月正式动工建设。

  晴空下,建设者们忙碌的身影把嘉峪关机场航站区装扮得更加美丽。远处轰隆声响,一架大型客机正从跑道上徐徐爬升,向着更高的天空飞去。

  航站区扩建突破现实瓶颈的首要任务

  机场是区域经济发展综合实力的象征。嘉峪关机场始建于1938年,是西北民航历史最悠久的机场,在海内外享有较高的知名度,在全省经济社会发展中的地位日益突出。而今嘉峪关机场晋升为4E级国际备降机场,有直达北京、上海、济南、郑州、青岛、西安、兰州等地的航线。

  然而,嘉峪关机场航站区运营设施已处于长期超负荷运行状态。2005年10月经国家发改委批准投资1.19亿元,对机场飞行区进行了改造,飞行区等级由3C提升至4D,兼顾B747及其以下机型起降。改造后的嘉峪关机场不仅承担着嘉酒地区航空运输任务,同时还担负着B215航路备降场的重任,由于航站区仍然使用原有建筑及设施,航站楼已无法满足需要,航站区扩建势在必行。

  扩建嘉峪关机场航站区,对于构建我省河西地区立体交通网络,满足快速增长的航空客货运输量需要,适应社会经济的快速发展都具有重要意义。时不我待,在省政府、民航西北地区管理局各有关部门的关心和支持下,省发改委于2008年11月5日批准了嘉峪关机场航站区扩建工程的可研报告,并被省政府列为全省重点建设项目。嘉峪关机场扩建工程于2009年正式启动。本次扩建工程包括新建7000m2航站楼、站坪及联络道25000m2、停车场及站前广场7200m2,配套通信导航、供水、供电、供暖、道路、绿化、围界等工程,建成后将满足年旅客吞吐量40万人次的需求。新的航站楼配备两部登机廊桥,外观造型现代、新颖,宛如一展机翼冲向天际;内部空间明快大气,简洁通透,视野开阔;先进的运营控制系统保证旅客进出港的安全、高效、便捷;完善的内部配套设施保证了每一位出行者的舒适惬意;醒目的航显系统和国际化的引导标识指示为每一位旅客提供方便。为了使新建航站区建成后能顺利投入使用,市委、市政府决定投资近3000万元改建双向六车道的机场连接路,配套绿化带、路灯,将机场连接路打造成一条亮丽的风景线。国家空管局为了提高嘉峪关机场的综合功能,于今年4月开工建设总投资5600万元嘉峪关机场二次雷达,嘉峪关机场在国家西部大开发政策的支持下,迎来了腾飞的明天,即将成为西北支线机场中起降能力最强、导航设备最好、服务功能最全的现代化航空港。正在现场指导工作的冯旭告诉记者,嘉峪关机场航站区扩建,不仅具有经济意义,而且政治意义也非同寻常。因为这个机场曾经见证中苏民航合作和新中国民航飞跃发展的岁月,启动嘉峪关机场航站区扩建,成为突破现实瓶颈的首要任务。

  临空经济时代嘉峪关抓住了发展机遇

  机场历来被喻为“国家和地区经济增长的发动机”。在临空经济时代,嘉峪关理应抓住新一轮的发展机遇。

  嘉峪关机场航站区扩建按照“严格控制建设规模,严格控制概算,严格控制进展,确保质量,确保安全,确保廉洁”的总体要求,使有限的建设资金发挥较大的经济效益。凡公开招标的项目,都由指挥部提供工程量清单,提交工程造价公司审核预算,指挥部根据预算,确定投标最高限价,在限价最低价中标,中标价款为合同价。经有关部门批准不采取招标的项目或不符合招标规模的项目的合同价款,由相关专业工程负责人根据施工图纸和现场的实际情况,准确的计算出工程量,报经领导确认后,按项目法人单位的有关程序委托施工,并按规定进行报批。施工单位在施工过程中提出的合理化建议涉及到对设计图纸或施工组织设计的变更及对材料、设备的换用,须经监理、建设单位认可后,由设计单位最后确认后,方可实施。物资设备管理人员根据施工单位的用料申请,经项目负责人审核签字后,向施工单位发料,物资设备管理人员及时将发料单转至预算审核人员,根据已经确定的设备、材料价格,进入工程费用中。本项目概算实行动态控制,项目概算管理人员按照已经发生的合同价款、变更的工程费用,管理费用、设备采购费用,每月进行一次统计汇总。费用采用单项控制,超过概算的在总费用中最低,严格控制投资目标,推行了精细化管理措施,确保总费用不超过概算投资目标。

  机场扩建工程建设责任大,任务重,时间紧。在市委、市政府的高度重视和领导下,嘉峪关机场人坚定信心,抢抓机遇,本着对历史、对人民、对民航事业高度负责的态度,确保工程质量、进度和安全生产,力争早日把嘉峪关机场打造为西北支线一流的现代化国际航空枢纽,为嘉峪关经济社会发展作出更大贡献。这是冯旭的信心宣言。

  行走在嘉峪关机场航站区扩建现场,记者有一种历史的自豪感不禁油然而生。可以相信,扩建后的嘉峪关机场航站区,不仅是嘉峪关对外的重要“窗口”,也将为这个中国优秀旅游城市建设提供更强劲的驱动力。

联系我们 Contact us

010-84250248
010-84250248
camac@camac.org.cn
北京市朝阳区西坝河西里28号英特公寓B座18B
邮编:100028
    Copyright © 2015 中国民用航空维修协会 All Rights Reserved. | 京ICP备 10200623