努力减少备发缺件，夯实基地防空停基础（07-05）

国航工程技术分公司杭州维修基地共有两台 V2500 备用发动机，但缺件都比较多，每次换发都要额外增加停场时间用于倒串件，严重影响换发进度；其次，由于对发动机进行了大量的倒串件工作，使得发生人为差错的概率增加，造成了潜在的安全隐患。


针对这一现状，基地技术支援梳理出每台备发的缺件清单，在此基础上，剔除了日常排故常用的高价周转件，列出了需要补充安装的其它附件，这样不但节约了航材资金，也消除了上述安全隐患。为了进一步减少风险，合理利用发动机维修厂的维修经验，技术支援在发动机维修过程中，要求厂家进行缺件的补充安装。由于前期准备充分，使得发动机在出厂时的缺件状况得以极大改善，缺件率降低了 75% 左右。


同时技术支援还进一步增加了《备发串件和缺件控制工作程序》的解释性通告，从程序上加以规范，要求加挂缺件挂签；维护人员在拆卸主件时，如果随带子件，还要填写《备发串件指令单 ( 附表 ) 》表格。


    通过上述措施，目前基地的备发缺件情况已大有改观，从问题源头出发才是防空停的关键所在。