图：国航股份成都维修基地检测中心的理化工程师正在对金属材料进行分析。摄影：易春霞

　　民航资源网2010年7月14日消息：提高正点率，减少航班延误一直是航空公司努力的方向。中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）不断采取各种措施提高航班正点率，日前，斥资一百余万元人民币在国内民航维修行业独家引进了一套“微区成份分析系统”。此举将有效减少因机务原因造成的航班延误。

　　微区（微小区域）成份分析系统是机务维修过程中经常要使用到的一整套精密设备，专门用于观察分析微量金属材料的形貌和成份。飞机润滑系统的油滤和磁堵在日常工作中会有极少的丝状、片状等形态的金属屑出现，表明发动机某零部件出现磨损，此刻就要借助微区成份分析系统对金属屑的成份进行辨别，推断是哪个部件磨损了，从而决定是否放行飞机。

　　国航股份旗下的工程技术分公司成都维修基地在没有购买微区成份分析系统之前，分析金属屑的工作一直是外委。以往多数情况下，机务人员在凌晨对飞机进行航后维护时发现金属屑异常后，需要立即将金属屑样品送至位于成都市的四川大学、地质学院等有鉴别能力的单位。由于对方工作时间和交通等原因，无法保证每一次分析结果都能及时出来，因此，从安全的角度考虑，有推迟飞机起飞时间或临时调整航班的情况，这样一来势必会影响到航班的正点率和飞机可利用率。鉴于此，成都基地经过多方考察，引进了这套先进设备。自投入使用后，基地检测中心根据航线维护需要已经为3架飞机做了金属屑分析。从实际效果来看，检测中心接受分析任务到出具分析报告，其过程仅需3个小时，这样不仅比外委大大节省了时间，而且为发动机工程师快速判定是否放行飞机提供了重要依据，确保了飞行安全。