东航西安附件维修部圆满完成起落架抢修任务(7-19)

2010年7月10日晚20点30分，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司西安维修基地（简称“西安维修基地”）附件维修部接到紧急工作任务，B-6029机左主起落架漏油，需更马上换起落架封圈。由于B-6029机次日早还有航班任务，为切实提供运力，保证飞行安全，附件维修部立即启动世博期间排故应急预案，开始了紧张有序的排故工作。

　　东航西安维修基地附件维修部成立了以部领导为组长的B-6029机应急排故领导小组，机电车间主任钟武涛在接到紧急排故通知后，立即联系在西安休息的员工，迅速赶到维修现场，做好排故所需相关设备、耗材、工具等的准备工作，并制定了详细的排故预案，进行了合理的人员分工。23时30分，一场排故攻坚“硬仗”正式打响。夜晚的东航西安维修基地附件维修部机电车间里灯火通明，排故人员按照分解、清洗、检查、装配、测试等步骤一步一步地进行。东航西安维修基地总检验师姚志军也在排故工作现场，协助指导排故工作开展。附件维修部机电车间排故人员轮班上阵，严谨认真，一丝不苟，终于在次日凌晨5点前，保质保量地完成了起落架封圈更换任务，并一次测试正常。

　　天微微吐明，B-6029机顺利地投入到航班安全运营中，东航西安维修基地附件维修部机电车间排故人员拖着疲惫的身躯，但他们的心却十分欣慰，起落架修理工程师孙卫东说：“我们虽然累一点，但无怨无悔，因为保证飞行安全是我们机务员工的责任，也是我们的信念！旅客平安顺利到达目的地，让我们感到骄傲。”