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图：国务院派出南航集团监事会主席杨坚一行视察厦航航材库。摄影：贺晟
民航资源网2010年7月17日消息：七月的厦门，鲜花绽放，热情似火，处处生机勃勃。带着对厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）的关怀和厚爱，国务院派出中国南方航空集团公司（China Southern Air Holding Company，简称“南航集团”）监事会主席杨坚一行于7月13日专程对厦航总部进行深入考察和调研，重点调研厦航的管理模式、发展战略、营销策略、安全管控、风险管理、经营指标完成情况、改革创新的实力等。考察组一行马不停蹄地视察了厦航职工活动中心、飞行部、乘务分部、机务部、货运部、客运部、航卫处以及配餐部，并听取了厦航总经理车尚轮和计划财务部副总经理曾毅玮的工作汇报，对厦航标准化、程序化、制度化的规范化综合管理和连续23年盈利的经营业绩给予了肯定。考察中，杨主席一行所到之处，受到厦航员工热烈欢迎。厦航总经理车尚轮、副总经理张群治、党委副书记尤祥辉、副总经理王景民、副总经理蔡城堡等公司领导全程陪同。
在厦航职工活动中心，杨主席一行首先参观了厦航图片展。面对一张张记录了厦航发展历程的珍贵照片，杨主席详细了解厦航的发展进程和巨大变化。随后，杨主席一行参观了活动中心的乒乓球馆和篮球馆，对厦航完备的员工体育活动设施表示赞赏。
在飞行部，杨主席一行受到了飞行员们的列队欢迎，杨主席被飞行员们抖擞的精神面貌、昂扬向上的激情感染，对厦航飞行队伍严谨的飞行作风和严格的规章制度管理印象深刻。
随后，考察组一行移步到乘务分部。当步行在乘务分部的团队文化宣传长廊时，杨主席肯定了厦航乘务队“六勤”、“五心”、“四美”等服务理念，希望厦航继续培养一支高素质的服务队伍，继续保持“精、尊、细、美”的服务品质。
在机务部，考察组一行在厦航副总经理、机务部总经理蔡城堡的陪同下，视察了航材库、可靠性中心。杨主席心系飞机适航安全，仔细询问航材库存情况，并细致察看了库存航材。在可靠性中心，得知厦航机务部刚刚自主研发的防空停措施能有效监测到飞机发动机的运行状态，为飞机安全可靠运行提供保障，且为民航做出特别贡献时，杨主席询问了解新研发的发动机可靠性监测软件的使用情况。离开可靠性中心时，杨主席对现场严把飞机安全关的机务工程师们说：“谢谢你们。”
来到货运部，在货运部总经理陈劲松的引领下，杨主席一行视察了货物营业柜台、国际货运仓库，井然有序的现场得到考察组一行的一致肯定。当杨主席得知厦航今年上半年货邮运输量已达到7.49万吨，同比增长了39.4%，还创造了货邮收入单月历史新高的好成绩时，频频点头，他关切询问厦航为保证货物安全运输上所采取的有效措施。
在客运部，杨主席一行视察了厦航95557客户服务中心，客运部总经理胡斌向杨主席一行汇报了厦航客运部的生产经营情况，特别介绍了厦航自主研发的航班收益管理系统，通过有效配置资源、有效流程管控、增强市场预测和“保变多飞”“高效精飞”的营销策略，实现航班收益最大化。杨主席认真听取汇报，对厦航今年上半年取得的突出的经营业绩表示赞赏，对具有厦航特色的市场经营模式非常认同。
在配餐部，考察组一行视察了航空配餐制作的全过程，配餐部总经理陈毅真介绍了从原材料选择到制作空中精美餐食的相关规章制度和操作流程。杨主席对厦航配餐部坚持通过严格的规范化管理，有效实现航班餐食产品质量的管控给予肯定。在随后的现场试餐中，杨主席一行品尝了厦航两岸航班上的茶香鸡丝饭、乌龙狮子头等特色茶餐，给予好评。
下午，杨主席一行在金雁酒店专门听取厦航工作汇报，会议由厦航副总经理张群治主持。
会上，厦航总经理车尚轮从战略定位、经营状况、管理模式、盈利能力、发展优势和品牌特色等方面作了关于厦航发展情况的重要报告。车总指出，厦航在26年的发展历程中，始终脚踏实地，坚持稳健经营、精细管理，在安全、效益、服务等方面都取得了突出的成绩，成为国内唯一一家连续23年盈利的航空公司。究其缘由，主要是具备“九大优势”，即体制机制好、战略定位准、领导班子强、市场营销能力强、财务管理精、人员机构简、创新步伐快、风险防范严、股东和政府支持力度大，这些优势为厦航实现跨越式发展提供了有力的保证。
计财部副总经理曾毅玮就厦航近两年来的财务状况、持续创新的精细化财务管理、高度集中的“大财务”管理模式进行了详细汇报。杨主席在认真听取报告的同时，对涉及经营发展、盈利模式、风险预警、预算管理、合同审批、内部审计、增收节支等方面的具体措施提出了细致询问。
听取完汇报，杨主席做了重要讲话，并给予重要指示。杨主席肯定了厦航在经营管理上具有“战略定位清晰、明确，体制机制好，建立了严格内控体系，坚持不断改革创新，坚持弘扬具有自己特色的企业文化”等五个突出的方面，对车总讲到的厦航持续发展的“九条成功经验”给予充分肯定。杨主席特别提到厦航通过建立严格的内控体系不断提升企业的运营效能，提升核心竞争力的经验值得广泛借鉴。
杨主席指出：“提高运行效率是企业发展的基本功。厦航已经建立了比较严格的内控体系，一套完善的制度加上一套规范的程序就是一个良好的机制。制度不仅仅是约束，还会促进发展。一方面要通过制度来引领我们的发展，通过制度来管控我们的风险，通过制度来约束我们的各种不良行为。另一方面，我们不仅要关注制度的建设，而且要关注程序的合法化，程序不合法也是违法，所以说企业发展要有一套规范的程序。厦航的内控体系建设、风险防范还是做得比较到位，其中曾副总说到的账户的集中、资金的集中、结算的集中、筹资的集中、投资的集中，这‘五个集中’，还有事前预警、事中控制、事后监督，厦航都做得很好。事后控制是马后炮，事前的控制、过程的控制才是有效的管理。你们以公司的利益最大化为原则，所有工作都是为了提升公司的发展能力、提升公司的管控能力，提升公司的核心竞争力。”
杨主席最后充满感情地表示：厦航是个好企业，厦航是行业领先的企业，厦航是值得骄傲的企业，厦航的经验很值得学习和借鉴。厦航要持续创造价值，厦航的品牌需要大家百倍的呵护。
张副总在会议总结中指出杨主席对车总和计财部曾副总工作报告的充分肯定，使厦航上下备受鼓舞、深受鞭策。杨主席的讲话具有专家的水准、行家的眼光，站位很高、把脉很准，具有全局性、时代性、指导性、操作性，使我们深知，只有有效防范风险和规避风险，公司才能健康成长，我们一定要时刻保持清醒，居安思危，戒骄戒躁，力争实现厦航持续健康发展。
车总对考察组一行的到来表示感谢。车总说，杨主席一行莅临厦航检查指导工作是对厦航的重视和厚爱，杨主席站在中央企业发展全局的高度，站在厦航新一轮跨越式发展的高度上，给我们干事创业打开了思路，指明了方向，对于推动厦航做优做强做长具有重要的指导意义。站在“十一五”的攻坚之时和“十二五”的开局之初，厦航将紧紧依靠政府、依托股东，在国资委、中国民用航空局、福建省委省政府和南航集团的正确领导下，在民航强国战略和海西发展战略的引领下，把握机遇，乘势而上，励精图治，锐意进取，不断提升安全管理水平，不断提升经营品质和服务质量，始终坚持改革创新，始终强化风险防范，努力把厦航打造成为一家安全好、效益佳、品牌优、发展稳的航空公司，为国家、股东和员工创造更好的效益，做出更多的贡献。
