国航成都维修基地机务三天三夜完成异地换发(7-23)

　民航资源网2010年7月22日消息：2010年7月11日02:30，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司成都维修基地机务人员仅用三天三夜，在异地高温、大雨等困难环境下，高效优质的完成了国航A330-200型B-6071机的左发更换工作，创造出国航TRENT-700型发动机异地换发的新纪录，确保了暑运高峰期的运力。

　　7月6日，B-6071机因滑油泵故障急需更换左发，成都维修基地在接到任务后，立即分两批派出飞机大修部机械、电气、电子、检验、技术等专业人员组成换发小组赴京换发。在首批人员准备工具、航材及设备等换发准备赴京后，飞机大修部结合该型发动机体积大施工难度大等情况，由技术人员准备了相关手册及首次换发的经验总结交给第二批机务人员学习，以确保施工进度与质量。

　　7月8日，两批机务人员在换发组长的合理组织下，有序开展换发扫外围工作，次日开始吊发。工作人员分工合作，按手册要求拆下相关管路及部件并做好标记，以达到吊装发动机要求。在发动机将脱离本体的时刻，观察人员注意吊装姿态，协调机务人员有序工作，顺利吊下该机左发。紧接着从旧发倒件至新发，恢复至吊装状态后，吊装发动机到机体。过程中，机务人员严格进行自检、互检及专检工作至凌晨完成吊发工作。第3日晨8时，机务人员开始恢复发动机外围工作，按照手册和标记装管路、线路、盖板，复查部件安装情况无误，拖飞机到机坪试车、测试至11日凌晨02:30，完成发动机的测试工作，各项性能数据均达到手册标准。至此，国航的异地三天三夜成功更换TRENT-700型发动机的新纪录产生。