南航贵州维修厂：保旺季生产　践行矩阵管理(7-29)

　　民航资源网2010年7月28日消息：7月27日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）大连分公司B-6010飞机执行CZ6429航班，在贵阳短停机组反映飞机滑行时有颠簸感。中国南方航空贵州航空有限公司（简称“南航贵州公司”）机务人员检查发现，左边两个刹车组件温度分别为325℃、336℃，右边两个刹车组件温度均为95℃，两侧刹车组件温度相差过大，怀疑刹车系统可能有故障。而此飞机是空客机型，南航贵州公司执管的是波音737NG机型，维修经验相对不足，在积极与大连基地联系后，并认真按手册AMM32-46-00进行BSCU测试，打开起落架舱对相关管路、电路进行细致检查，在确保无异常情况下，本着谨慎的态度，又顶升飞机对刹车系统进行测试，在确保飞机状况良好后才放行飞机。