会上吴总工程师作了重要讲话，讲话全面贯彻了民航局、管理局领导关于在控制发动机空中停车方面的要求，对管理局和各公司在“加强发动机工程维修管理、控制发动机空中停车”的成功经验和主要工作进行了总结，指出了当前发动机管理存在的问题，针对存在的问题，对下一步的防空停工作提出了相应的对策和措施，明确了近期的工作思路和主要任务。
东航、上航、厦航、山航等公司围绕会议中心议题分析了近年来发生的空中停车事件及调查原因，阐述了目前面临的形势和任务，探讨发动机工程管理和维修实施中遇到的挑战和困难，并与发动机生产厂家代表共同探讨了防空停措施，总结了发动机防空停方面的成功经验和做法，增进了企业之间防空停经验的沟通和交流。
民航局飞标司周凯旋副司长进行了总结讲话，要求各航空公司高度重视发动机防空停措施的贯彻落实，发动机防空停是一项系统性工作，不是一个人或一个部门做好就能取得良好的效果，只有通过多方的密切合作、信息共享，采取有效的控制、解决措施，才能减少空停事件的发生，保证飞行安全。
在全民航努力实现持续安全发展的形势下，此次华东地区组织召开的会议专门研究和部署控制发动机空中停车，非常及时和必要，达到了预期目的，取得了圆满成功。
