打造沈大空中快线，既是辽宁省委、省政府的明确要求，也是满足沈阳、大连城市间经贸、旅游迅速增长的迫切需要；既是推进桃仙机场区域枢纽建设的有力举措，也是东北四大机场高层论坛取得的首个实质性成果。这条航线，既是商旅线，也是政治线，必将对辽沈经济一体化以及区域经济协调发展发挥积极有力的作用。并为辽沈地区旅游产业的发展带来新契机。
奥凯航空公司是东北民航的重要合作伙伴，这次开通沈大空中快线，精心选择由我国自行研制的新舟60支线飞机，更是以实际行动支持了民族航空产业的发展。新舟60支线飞机的优势是成本较低、安全性较高、座位数适中（48座）、适合沈阳、大连间短距离运输。目前，奥凯航空公司执飞沈大空中快线的频次是每天2班，争取年内达到每天6至10班往返，平均1至2小时一班穿梭飞行，形成空中公交化。沈大空中快线空中飞行时间约1小时，国家批准票价为880元，目前市场票价在三四百元左右。
民航东北地区管理局副局长许浩表示："十一五"期间，东北民航安全与发展取得了长足的进步，航空公司投放运力逐年提升，全区旅客吞吐量增幅已连续5年超过中国民航平均水平。从今年起，在未来几年内，打造空中快线将成为东北地区管理局推动行业发展的一项重要举措。要通过开通专用柜台、专用通道，减化乘机手续，增加航班密度和调整航班时刻等一系列手段，使旅客拥有更多的航班和时刻选择，体验"空中巴士"的顺畅和便捷。今年上半年，东北民航已经尝试开通大连至上海、沈阳至上海的空中快线，并取得良好开局。
辽宁省副省长刘国强、民航东北地区管理局局长高宗禄、奥凯航空、西飞公司、辽宁省机场集团公司领导参加当天举行的首航仪式并剪彩。
