海航诉称，2004年7月，公司与泛美航校签订了《飞行培训委托合同》，委托后者培训飞行学员，每人的总飞行时间不低于250小时，14个月内顺利提交合格毕业学员。同时，飞行学员在14个月内必须取得民航总局颁发的《私用驾驶员执照》等六证，并具有多发等级、仪表等级和20小时高性能飞行培训经历。
合同签订后，公司按时足额支付了飞行学员的培训费用共计1486万元，但泛美航校却未在约定的时间内顺利提交合格毕业学员。目前，仅18个学员经过迟延培训取得六证，其余35人虽经进一步训练，但效果甚微。海航认为，泛美航校应当依合同约定赔偿其全部经济损失及相应利息，合计1315万余元。
开庭时，泛美航校辩称，海航至今尚欠268.8万元培训费，他们同意退还没有完成培训的学员的培训费，已完成培训的不同意退还。
法院审理后认为，海航实际支付泛美航校1501.6万元培训费，基于学员的培训状况，海航应当支付航校1157.448万元，因此，航校应退还给海航344.152万元。
