本报讯(记者涂露芳)民航局对航班延误的专项整治已近半年，但主要航空公司的航班正常率却节节下滑，达到2005年以来的最低点。昨天，民航局副局长夏兴华公开回应，全国大范围天气异常和飞行总量与空域资源紧张的矛盾是主要原因。
据民航局统计，去年国内主要航空公司航班正常率总体水平达到81.9%，但今年1月，平均航班正常率降至78.98%，与去年同期相比降低2.57个百分点。而2005年以来的官方数据显示，中国民航航班正常率一直保持在80%以上，在国际上属于中上等水平。
为此，民航局决定自2月10日起至12月31日，以北京、上海、广州机场为重点，在全行业开展保障航班正常和大面积航班延误后应急处置专项整治工作。
令人尴尬的是，此后民航航班正点率仍未见起色。一些频繁出行的航空旅客表示，6月份以来，航班晚点现象比往年明显加重。7月份，民航局网站公布的6月民航主要运输生产数据中也突然没有了航班正常率统计和排行榜。
民航局方面昨天解释，今年极端天气频发是航班正常率下滑的首要原因。冬季，北方降雪范围大、强度强；春季，南方出现多次大范围的暴雨天气过程；夏季，南北方均出现大范围暴雨天气，这些极端天气对民航航班正常运营影响非常大。今年上半年，航班平均正常率只有76.89%。RJ033
