（中国民航维修网讯） 航线维护是保障飞机安全的最后一道防线，在航线工作的一线员工是保证飞机安全的“生命守护神”，我们身上的责任非同一般。“敬业爱岗，诚信务实；认真负责，遵章守纪；严谨规范，精益求精；吃苦耐劳，团结协作。”这是我们机务人的维护作风，所以需要我们时刻谨记并且在实际工作中发扬这样的传统美德，这样我们才能不愧于“生命守护神”的称呼。
作风看似一个抽象的、不可触摸的概念，实际上却真真切切地表现在每位维护人员的每一项工作中。比如，每一次航前检查每一个环节，以及盖好每一块盖板，检查好每一条管路等等，不能漏检，不能马虎半点。比如送飞机时，一定要头脑清醒，知道自己每一步该怎么样做好。因此，要求我们自己从自身做起，从每一件“小事”做起，做到一丝不苟，严谨细致。
在航线上班，我发现身边的师傅一个比一个厉害，他们练了一手好功夫——“眼工”，在短停目视检查中，师傅们用眼睛一扫，那些存在的机械，电子故障都浮于水面。对于新员工的我，绕着飞机一圈又一圈，就是找不出存在的问题，而这也是我们新人存在的最大问题。接下来就是排故，看着师傅们熟练地动作，认真的眼神，心中既敬佩又感动。有他们这样负责人的心，才会有正点，安全的航班。
在航线工作，要平衡质量与效率之间的关系，两者是并存的。安全重于泰山是一方面，同时要保证航班的正点，不能延误。记得一次上夜班，到了早上八点下起大雨。接到任务，为了保证航班不延误，没来得及穿雨衣，跑进大雨中和师傅换737右外主轮子。虽然大家都全身湿透了，但是换来的是航班的正点和安全。当时师傅接到任务，就领航材，拿工具，那种果断沉着的样子，敬业精神，真的让人感动。大家都想着“不能延误航班”。
在最近部门召开的“防松懈，控风险，反违章，零差错”安全动员大会上，听到甘露经理讲到部门去年优秀的维护成绩时，我为之感动。部门平均每天要维护上百架次的飞机，这么多飞机，能保质保量完成“五零”活动的要求，真是不容易呀。这是航线员工劳动成果的映证，也是他们的荣誉。
以怎样的态度做好航线维护工作，这是需要新人探讨的问题。对于我们刚参加工作的年轻同志来说，先不谈什么排故能力和技术水平，最需要的是从最基础的工作做起，虚心请教师傅，认真学习，多参与实践操作，养成一种良好的工作习惯。对任何一个简单或者复杂的工作都要遵守相应的程序标准以及规章制度，要用科学的方法操作。养成良好的工作习惯，还要善于总结，有问题及时纠正，这样对以后的工作会有很大的帮助，那些违章或者差错也就不会经常发生在我们自己的身上。从事机务工作是没有什么捷径可走的，靠的就是认真地学习业务知识，靠的就是不断吸收工作中的实践经验。这是我呆在航线的一点看法。
优秀就是一种良好的工作习惯，只要我们去用心做，没有什么不可能。
