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2010年7月份SDR概述(8-10)

2010-08-10 08:52:39
2010年7月份民航局使用困难报告系统共收集、分析和处理各航空公司上报的航空器使用困难报告(SDR)189份。其中涉及飞机系统/结构故障共127份,其他原因事件(鸟击、地面碰撞、天气和其他事件)共62份。下述图表中的统计值仅针对涉及飞机系统/结构故障的SDR。

    本月SDR数量比上月增加6份,涉及飞机系统/结构故障的报告比上月减少5份,比去年同期减少23份;其他原因事件报告比上月增加11份,比去年同期增加6份。本月发生3起发动机空中停车事件。

    本月收到涉及飞机系统/结构故障报告数量占前三位的是动力装置、起落架系统和飞行操纵系统。动力装置共收到SDR报告20份,比上月减少5份,比去年同期减少7份;起落架系统SDR报告共17份,比上月增加2份,与去年同期持平;飞行操纵系统SDR报告共15份,比上月增加2份,比去年同期减少4份。

    本月共发生3起发动机空中停车事件。一架A330-200飞机1号发动机(发动机型号:TRENT772C-60)在爬升阶段出现“1发滑油压力低”警告,机组人工停车,初步判断是该发动机滑油泵驱动轴的剪切轴断裂导致;一架B737-700飞机在爬升阶段1号发动机自动停车(发动机型号:CFM56-7B),调查确认是维修差错导致本次空停;一架A300-600飞机在爬升阶段2号发动机自动停车(发动机型号:CF6-80C2A5),初步判断是该发动机第一级高压涡轮转子叶片突发性损坏导致。

    本月收到其他原因事件报告共62份,其中鸟击事件报告24份,有12起对飞机造成损伤超标。本月鸟击事件报告比上月增加5份,比去年同期减少8份。

    本月共收到5份维修差错报告。1起为使用升降车时因工作人员操作失误将飞机水平安定面撞伤;1起为维修人员将手电遗忘在襟翼内导致襟翼收放时扭力杆折断;1起为维修人员未按手册要求打力矩导致燃油泄漏并造成发动机空中停车;1起为维修人员在完成发动机孔探后未按手册要求对孔探堵头打力矩和保险造成飞机返航;另1起是维修人员未将液压管安装到位导致空中液压油漏光。

    本月收到1份地面碰撞事件报告,为配餐车碰撞飞机,造成飞机受损。

1.SDR情况汇总简表:

2.本月SDR系统分布示意:

3.机械类故障影响飞行正常情况:

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