|
图：B-3551号航测飞机“空中国王”历时50分钟到达舟曲县城上空，并在当地航拍40分钟，采集到大量珍贵的泥石流灾后地质资料，完成首次国家测绘局部署的航测任务。
民航资源网2010年8月10日消息：2010年8月10日早9时35分，经过两天的焦急等待，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）B-3551号航测飞机“空中国王”接到起飞指令顺利飞往舟曲，飞行历时50分钟到达舟曲县城上空，并在当地航拍40分钟，采集到大量珍贵的泥石流灾后地质资料，完成首次国家测绘局部署的航测任务。
10日清晨7时，东航航测任务组完成航线申请；7时30分，机组和随机人员进场，随时等待从兰州中川机场起飞前往舟曲。9时15分，航测飞机得到放行通知。由于舟曲周边云层影响，航测只能在舟曲县城上空执行，航拍在4400多米的高度进行，收集到的拍摄材料将交与国家测绘局等相关部门进行资料解译和灾情评估，作为救灾依据。据航测机组人员介绍，受天气影响，航测飞机在舟曲县城上空能看到县城大致受灾情况，地质灾害程度相当严重，县城北部有一条明显黄色带状泥石流，从县城北部斜插入白龙江，四周分布类似带状泥石流规模较小，舟曲当地与原有地貌相比，受灾面积超过县城面积1/3。
据了解，东航B-3551号航测飞机接到国家测绘局的任务时，正在新疆地区执行专业任务。在此之前，该机刚刚结束玉树抗震救灾航测任务。灾情就是命令，8日上午11点“空中国王”紧急调往甘肃执行航测任务。14点55分“空中国王”赶到兰州中川机场，等待合适时机飞往灾区一线。
8日下午，航路和天气不适合航测，机组在焦急的等待。9日一大早，已经几个月没有回家的“空中国王”随机工作人员已经开始做飞行准备。航路雷雨，机组寻找瞬间的机会强行起飞，为了节约时间，他们的午饭是从新疆带回来的干干的烤馕。航路的特殊情况迫使机组返航，随机工作人员只能在小雨中再次等待。
