图：东航上海飞行部安全优质飞行放在首位获旅客致信表扬。

　　民航资源网2010年8月13日消息：近日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）上海飞行部收到一封旅客写来的感谢信。信中，这位旅客记叙了他在今年6月参加国旅俄罗斯太阳花6日游团、搭乘东航MU591班机飞赴莫斯科的经历，对东航机组在整个航程过程中提供的安全优质服务表示感谢，对飞行人员在恶劣天气坏境下保证安全飞行所展示的高超飞行技艺表示赞赏。

　　这已不是第一次飞行部收到类似的旅客感谢信。飞行人员在执行航班任务中，以他们的实际行动赢得了旅客的肯定和满意；但在面对感谢信中热情洋溢的盛赞之辞时，又无不默契一致地表示，他们所做的是每一名职业飞行员都会做到的，是不足以挂齿的。的确，这不是简单的巧合，在飞行部长期的教育引导和生产实践中，飞行人员逐步形成对于他们共同职业角色定位及信仰追求上的统一共鸣：坚持把安全优质飞行放在首位！要安全飞行，更要优质飞行，这是飞行部开展一切工作的首要前提和重要根基。

抓技术，安全飞行是“硬指标”

　　坚持把安全飞行当作“硬指标”，飞行部通过严格训练，强化提升飞行队伍的整体业务理论和操作技能水平，全面加强保障安全的整体能力。今年以来，飞行部以技术研讨为平台，先后组织各类业务研讨和换季培训学习，完成了近350套组、近700人次的年度复训工作，保证了各机型技术力量的基本稳定。飞行各部为保障世博安全生产，分别针对飞行队伍中的新学员、新近副驾驶、新机长和新教员群体，改进技术培训侧重点，提高培训效率；还结合各自机型、航线和人员特点，深入分析状态、现象和问题所隐含的系统性、关联性问题，充分预估各种不可控因素，纠正技术偏差，全面降低安全生产风险等级，提高安全裕度。

抓品质 旅客满意是“金标准”

　　飞行部在加强技术训练的同时，还注重不断提高运行品质，把旅客的满意度作为“金标准”，努力为旅客提供安全、正点、优质的飞行，并以此“优质飞行”作为第一责任，达到确保安全的一种方法和途径。为充分发挥飞行机组作为“航班运行管理者”的积极作用，尽可能地保证每一次飞行任务的安全正点完成，飞行部严格设定“高压线”，对执勤机组的出行时间、飞行前准备等具体工作严以要求，彻底杜绝因人为原因导致航班延误事件的发生。飞行部高度重视参加公司安运部每月两次举办的空地协调会议，确保各机型选派的与会代表人员的相对固定，能够在与其他生产保障单位协同联席的过程中，持续有效地梳理解决运行中存在的问题。同时，加大内外沟通协调力度，加强与各生产保障单位的协调配合能力，积极整合服务资源，推进安全运行品质的不断优化与完善。此外，飞行各部利用飞行品质监控系统（QAR）进行译码分析，认真查找总结本机型在飞行上存在的倾向性问题，强化飞行各阶段的预先预案准备，加强时间管理，进一步在有限的时间里创造最大的安全效益。

　　感谢信内容如下：

　　我俩于六月九日上午到达浦东国际机场，乘坐东方航空MU591（10:25-18:30左右）航班前往莫斯科。我们准时登机，舱内百余人等待起飞，不料广播听知因空中管制要延误一小时起飞，只得耐心等待。果然约12时左右，见舱外一架漂亮的“世博”专机很快降落，接着一架架排队而起，我们乘坐的该机一路很平稳、很少有颠簸。飞行了9小时，约下午莫斯科时间6点许，广播说已到达莫斯科上空，要求乘客注意……，飞机即将降落，当时我们很激动，想终于到达目的地了。

　　就在那时，不知为什么，只见飞机反复降、起、在莫斯科盘旋有半小时之多，当时我的心情即刻从激动到紧张随着机在变化，不过可喜的是：我们终于因驾驶员的优超技术，随机平安地着落在莫斯科机场。就在一瞬间，很多乘客自发地响起了一片掌声，这是赞赏之声！这是感谢之声！我特在此把这片掌声传送给您们驾驶员，并道声您们辛苦了，感谢你们。