7月份国内航空公司航班出港不正常原因分布统计(8-15)

图：2010年7月1日-7月31日中国国内航空公司的国内航班出港延误原因分布图。

民航资源网2010年8月12日消息：飞友科技通过对2010年7月1日-7月31日中国国内航空公司的国内航班出港数据分析得出：在航班出港不正常原因中，前序航班晚点原因以43%位居第一，机场流量其次，其他原因约18%，天气约6%。

具体数据如图示及下表：

2010年7月1日-7月31日中国国内航空公司

国内航班出港不正常原因统计表

统计说明：

飞友科技的VariFlight技术在统计延误原因时，不再仅仅按照人为报告的原因统计，而是按照实际数据计算出来的：机场流量、前序航班情况，以数学的指数形式来统计，以确保最客观和科学。

1、数据覆盖范围：2010年7月1日-2010年7月31日中国国内航空公司的国内航班数据；

2、出发机场流量指飞机计划起飞时刻的出发机场流量，目的机场流量指计划降落时刻目的机场流量，对航班有影响的指标设定为该机场流量出现小面积延误；

3、天气原因指出发地或目的地机场的天气实况：能见度<1000米，有特殊影响飞行的天气；

4、取消、备降另计，不计入具体原因中；

5、前序航班晚点可以归因为机场流量、天气、其他等原因；

6、当前序航班准点、机场流量正常、天气正常时，仍然存在的航班不正常情况，都归因为“其他”，可能但不仅包含：旅客、安检、突发事件、工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员等原因。