长期以来，乌鲁木齐机场东下滑台的DME电池单元都无法完成既定的充放电功能，这给安全生产带来了潜在的隐患，中心领导和导航运行保障室领导对此都极为关注。经过多方面的努力，终于申请到从生产厂家订购此电池单元的配件。配件一到位，导航运行保障室领导就积极申请设备停机以进行改换工作。经各方面的协调，决定于8月4日早8:00至12:00对东下滑台DME进行停机维护。
8月4日，早7:30盲降分队技术人员准时到位，在分队长董旭辉的带领下，全力进行电池改换工作。由于当初安装设备时，很多部位都衔接的非常紧凑，尤其在此次需要维护的部位，致使在进行换件改造时异常困难。魏培珍是盲降分队唯一的女同志，但是她和其他男同志一样弯在机器下拿着工具，全身心的投入工作中。经过近3个小时的努力终于把配件预安装完毕，然而在开机时却依然出现和往常一样的预警信息，也就是电池还是无法工作。全体人员对照设备资料仔细检查了刚连接好的线路，没有任何的问题。那问题出在哪里？此时距离预定开机的时间越来越近了，没有办法，只好与其它部门协调继续申请关机。而这时已经是中午了，全体人员早餐都没有来得及吃。他们顾不上吃饭，仔细寻找问题的根源。当把配件卸下来准备重新安装，发现新邮购的配件内很隐蔽的地方有两根线是断开的。毋庸置疑，问题的根源就在此，厂家似乎是开了一个大玩笑。但是此配件设计的极其精密，拆卸安装异常困难，全体人员近2个多小时才将其修复好。重新安装上修复好的配件，开机，设备按既定的功能正常运行。与其它部门协调，设备正常对外开放。
虽然完成改换配件已经是下午5点多了，每个人都饥肠辘辘，全身上下酸疼，但是眼看着自己亲手修复好的设备，心里却有着说不出的喜悦。此次改换工作，提高了全体人员应对问题的能力，提高了业务技能，更好的确保了安全生产。
