乌鲁木齐机场T2航站楼因修缮工作停用，所有机场代理的国内航班业务均转移至T1航站楼。该航站楼行李分拣区域狭长，行李分拣转盘只有一侧可以进行分拣作业。目前正值生产旺季，每天出港行李都在7000-8000件，行李分拣员的工作就是将这些行李按航班分开，并码放至相应的拖斗中。行李分拣员要识别行李输送设备上的行李是前往哪个目的站、是哪个航班承运等相关信息，必须要查看栓挂在行李上的行李牌，行李牌上的目的站和航班号答应字体很小，且由于行李传输过程中经过很多转弯，行李大小不一，东倒西歪，行李牌基本不能直接看到，必须将行李进行调整后才能准确的看到，因此分拣起来必须俯身，并要以最快的速度在行李牌上找到相关的信息。行李分拣员们都自嘲说“在行李分拣干活，练就了强健的腰肌和孙悟空的火眼金睛。”是啊，每天7000-8000件行李，分拣起来就意味着要弯腰俯身至少7000-8000次，眼睛要在转动的行李上一件一件的寻找着目的站、航班号，其实根本不是强健的腰肌和火眼金睛，而是腰部的疼痛和眼睛的酸涩。
在行李分拣可以经常看到分拣员拖着疲惫的身体数着计数用的行李小票，认真核对着出港行李件数。问他们：辛苦么？他们都是揉着自己的腰说：累啊，一天下来腰疼的厉害。但每当值机行李报结后喊出的行李件数和自己手里行李小票件数一致的时候，行李分拣员们总是欣慰的一笑，随即又投入下一个航班的分拣工作中去了。
感受着这样的工作，内心萌生出些许的感动，行李分拣员文化水平都不高，不善于表达自己的工作状况，了解他们工作的只有他们自己。当深入了解到他们工作的时候才发现，他们每天数千次的俯身、凝视，为的只是一个承诺：“行李分拣差错率≤0.01%，让旅客都能及时提取到自己的行李。”只有在这样平凡中孕育出的伟大才是最朴实、最感人的！
