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南京加油站奋战"桑拿天"力保完成供油工作(8-20)

2010-08-20 11:05:52
中国民航新闻信息网通讯员 谢红兵 朱建国 关钰 报道:连日来,持续37、38度的高温灸烤着南京,南京公司的加油量也如同这高温般天气直往上窜,日均加油量已突破千吨,最高达1120吨,日均加油达180架次,进入7月下旬,确保邮政航空新建货机坪供油设施的顺利启用,更为公司的供油保障增添了热度。为应对高温天气条件下的供油保障,南京公司坚决贯彻集团公司、航油公司关于做好高温供油保障工作的一系列指示精神,精心部署,科学调度,领导带头,党员紧跟,发扬不怕苦、不怕累、连续奋战的无私奉献精神,打造了一支"特别能吃苦、特别能战斗"的团队,确保了各项工作任务的顺利完成。

  航空加油站所有工作是围绕加油保障展开的。特设修理队是维护加油车辆的核心力量,公司加油设施已连续使用12年以上,设备老化,故障频发,在当前持续高温天气条件下,为保证加油车辆的安全使用,修理队5位员工每天都要对所有车辆进行检查,做到小故障不过夜,大故障及时修,工作中车辆出现问题紧急抢修,一切急加油工作所急,为此,他们常常放弃午间休息连轴转,有时甚至加班至半夜,必须保证第二天车辆的正常使用。

  7月28日,公司接到冲洗邮航新建机坪管线的通知,以保证8月8日邮航货机坪的启用。时间紧,任务重,在公司领导现场指挥下,航空加油站克服人手少、任务重的困难,精心筹划,除正常的加油保障人员,其余包括站领导和新进人员全部投入到了邮航管线冲洗工作中。邮航管线长达9公里多,转弯多,阀井地井多,他们提前预想各种困难,克服路面不平且转弯半径小、气阻等诸多问题,利用摘除后罐的加油罐车前部进出抽油,使用两辆多功能车清洗抽水,预备好应急救援工具和消防器材,做到不疏漏一个安全环节,不放过一个可疑问题。由于邮航新货机坪灯光系统未安装调试到位,管线冲洗和高低点排放工作只能安排在白天进行,在早已超50度如桑拿天般的停机坪上,人站着不动就汗如雨下,更何况是不停的奔波,25个地井加油栓,他们趴在地上一个一个地检查维护,膀子、腿和肚皮都烫红了,手被烫起了泡,身上的衣服湿了干、干了湿,泛起层层盐渍,但大家始终发扬不畏艰苦、舍小家顾大家的精神,顶着炎炎烈日,挥汗如雨,他们放弃周六、周日休息,不顾家中孩子高烧生病,连续奋战在机坪现场。冲洗过程中对发现的问题不等不靠,想方设法予以解决,先后更换了11个高低点接头,检修了3处渗油地井阀开关,通过全体参战人员的不懈努力,8月3日中午,整条管线回油畅通,油质排放合格,管线冲洗工作提前完成,圆满保证了8月8日邮航新货机坪试运转一次成功。8月17日凌晨,邮航货机坪顺利转场,管线加油车按时到达指定位置,为邮航货机及时提供了加油服务。

  公司全体干部员工正是以这样崇高的敬业精神、忘我的工作热情、高效的团队协作及顽强坚韧的意志,在特殊气候条件下,面对急难险重任务,再多的辛苦,也默默坚持,大家只有一个信念,只要能为公司安全供油保障尽一份职责,贡献一份绵薄之力,将无愧于航油人的光荣称号。

 

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